15/01/2010 - Retour
Bertrand rentre en France vendredi 15 janvier. Fin de la piste...
09/01/2010
Cliquez sur les photos pour les agrandir
J'ai donc été disqualifié pour avoir raté plus de deux points GPS d'affilé, ma moto s'arrêtait à cause d'un problème de qualité d'essence. Il y a eu sur cette étape 25 motos et 45 voitures dans le même cas. Beaucoup ont coupé, je m'arrêtais tous les 3 km c'était infaisable. Maintenant je me dis qu'en insistant toute la nuit... Mais le lendemain j'aurais été dans un état lamentable... Alors ?
06/01/2010 - Emission sur France 4
Cliquez sur les photos pour les agrandir
Gérard Holtz et Bertrand dans l'émission le Dakar sur France 4 à 19h40 (à visionner sur le site dakar.france2.fr dans la rubrique "vidéos gratuites", mettre le curseur quasiment à la fin de l'émission, à 47:40).
05/01/2010 - Etape 4: Bertrand disqualifié !
Suite à des problèmes de surchauffe moteur, Bertrand a du sauter 2 pointages pour être à temps à l'arrivée, ce qui lui a valu d'être disqualifié ! Nous pensons très fort à Bertrand dans ces moments de déception. Nous vous transmettrons plus d'informations dès que possible
02/01/2010 - Etape 1
Enfin le départ de
la première étape après une petite (mais longue) semaine d'attente. Je
suis heureux de me retrouver dans l'action.
Lever 4h. Liaison de 317 km avant la spéciale : petite distance (219
km), mais 100 km dans les montagnes sur de petits chemins pas toujours
très évidents. Cette première étape se termine bien et à un horaire tout
à fait correct (début d'après-midi).
01/01/2010 - Passage au JT de 20h
Bertrand au JT de 20h de France 2
30/12/2009 - Vérifications
Vérifications bien passées, demain un peu de tourisme avant le grand saut.
Cliquez sur les photos pour les agrandir
29/12/2009
Bien arrivé, je suis allé chercher la moto ce matin avec l'équipe. Nous avons parcouru les 100 bornes du retour du port sous la pluie. J'ai commencé à la charger en outils et accessoires de sécurité obligatoires. Les mécanos sont très forts pour trouver des places: clés fixées sur le cadre, sangle et autres sur les hauts de fourche. Tout le monde s'active. Demain je passe les vérifications techniques et administratives. Tout le monde est très cool mais très pro aussi.